Audi desarrolla combustible sintético

El fabricante alemán asegura que sus combustibles son más respetuosos con el medio ambiente ya que se encuentran elaborados con agua y dióxido de carbono. A pesar de que la industria automovilística está trabajando en mayor producción de autos eléctricos, consideran este desarrollo una excelente opción para autos que ya se encuentran en funcionamiento o a punto de salir al mercado.

El combustible sintético genera menos agentes contaminantes cuando se queman y se encuentran libres de benceno y azufre. Este desarrollo se encuentra en elaboración masiva tras cuatro meses de prueba, sus fabricantes trabajan bajo el principio “power to liquid” y lo mejor es que para su elaboración utilizan energía verde.

Junto con Global Bioenergies S.A. lograron crear más de 60 litros, una cifra nunca antes vista y que es producida en dos pasos: el primero que va por parte de Bioenergies que es producir el isobuteno gaseosos (C4H8) y el segundo es del centro Fraunhofer de Procesos Biotecnológicos químicos, utilizando hidrógeno adicional para transformarlo en iso-octano (C8H18).
El nuevo combustible trae muchas ventajas pues no necesita de petróleo y es compatible con el método actual de funcionamiento, ofreciendo la perspectiva de carbono cerrado. Por sus propiedades renovables posee buenas propiedades antidetonantes, reduce las emisiones de CO2 y es potente para la movilidad.

Audi junto con sus socios tienen planeado crear una planta completamente independiente en la que se realicen una prueba piloto de 400.000 litros del combustible sintético al que se le ha otorgado el nombre de e-diesel; trayendo otro combustible amigable con el medio ambiente. Por lo que el uso de este combustible se estima podría generarse con aguas residuales que requieren de plantas de tratamiento y suavizadores/ablandadores de agua.
Beneficios de los ablandadores de agua para el motor:

• Previene el deterioro rápido de las partes del carro.
• Impide el taponamiento.
• Impide la formación de sarro.
• Mejora la eficiencia de sistemas de calor.
• Mejora el rendimiento de las instalaciones.

Aportando al medio ambiente desde dos punto, por un lado purificación del aire y por otro la reutilización del agua. Aunque es un gran avance científico, se encuentra en desarrollo de perfeccionamiento, pues son varios aspectos que se deben tener en cuenta para la incorporación del agua y dióxido de carbono como fuente combustible.

Es claro que para una adecuada limpieza y mantenimiento del agua, se requiere de equipos de tratamiento del agua, como los que manejamos en DISIN. Siendo un aporte para la preservación del agua y para el mantenimiento de las herramientas automovilísticas.

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